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技術(shù)文章
電流通過電池內(nèi)部所受阻力使電壓降低，這個(gè)阻力的值稱為電池的內(nèi)阻。電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，這兩者之和為電池的總內(nèi)阻。由于電池內(nèi)阻的存在，使電池在放電時(shí)端電壓低于開路電壓，充電時(shí)端...
1、基本介紹 電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的研究和應(yīng)用經(jīng)歷了從鋁酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過程，而鋰電池也經(jīng)歷了從金屬鋰到鋰化合物再到現(xiàn)在的鋰離子電池的發(fā)展過程。 鋰離子動(dòng)力電池主要...
針對(duì)電池在實(shí)際使用中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)問題，在擠壓、針刺、短路、過充和過放、高低溫等眾多可靠性測(cè)試中，模擬電池發(fā)生內(nèi)短路和外短路的擠壓、針刺和外短路測(cè)試是極常見的，也是非常難通過的可靠性測(cè)試...
電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱是指電池在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，得以在zui短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)電池因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害，并通過調(diào)節(jié)溫度和時(shí)間等參數(shù)，對(duì)電池進(jìn)行...
1、基本介紹 電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的研究和應(yīng)用經(jīng)歷了從鋁酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過程，而鋰電池也經(jīng)歷了從金屬鋰到鋰化合物再到現(xiàn)在的鋰離子電池的發(fā)展過程。 ...
電池冷熱沖擊試驗(yàn)箱是指電池在瞬間下經(jīng)極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度，得以在zui短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)電池因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害，并通過調(diào)節(jié)溫度和時(shí)間等參數(shù)，對(duì)電池進(jìn)行冷熱交...
鋰離子電池是化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)物，其內(nèi)部的正負(fù)極材料在充放電過程中會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，以儲(chǔ)存或釋放電能。如果電池過充或過放，會(huì)對(duì)電池的化學(xué)反應(yīng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致電池的安Q全性能下降。具...
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